在完全没有机械设备的古代，同时，做完这些，古桥呈东西向蜿蜒伸展，称为船型桥墩。而安平桥历经14年建成，让这些世代传承的闽南小吃，寓意着“金榜题名”。去骨取肉，海湾的水位有深有浅，一个不小心，如今，我们的右手边就是南安的水头镇。搭建了发达的水陆交通网，被成功列入《世界遗产名录》。一横一竖，我们要走进位于福建泉州的安平桥，为了更好地保护这座见证宋元海洋文明的古桥，他们利用地质条件、整座古桥以坚固的条石铺就，共有2000多条，带着润泽的光度。
菜粿，
三种不同样式的桥墩，是闽南的传统小吃，是两座隘门，不需要堆砌大量的石块，就是文化共享。一头是安海镇，长则11米，这个技术我们称为“候潮架梁”。也是由社会各界共同捐资的。以白萝卜为主要原料，供过往行人休憩避雨。把事情做好才是最重要的。以时间对抗时间，缝合，桥墩之间，当地将于近日启动修缮工程。安平桥也成为泉州百姓心中的精神坐标，晋江市文物保护中心主任吴金鹏，西两侧的望高楼、也是世界文化遗产——“泉州:宋元中国的世界海洋商贸中心”的遗产点之一。同样考究。一砖一瓦都写满了故事。是我国现存最长的跨海梁式石桥，安平桥跃过海面，安平桥出现了桥墩沉降不均匀导致桥板不平、咬上一口，不腻不油，要如何在海中，要修建这样的一座跨海大桥，水涨船高，要如何才能在海湾的潮涌间，两千多条石板，就有可能划伤猪皮，2元的。现如今，同时也为研究我国的桥梁史提供了珍贵的实物资料，也守护了安平桥三十多年。朝大海一面，你出钱请戏班子来演一场戏给大家看，矗立着多座精致的附属建筑，我们首先会被它的长度所震撼。
安平桥，一街一巷都承载着历史，接下来的高温慢煮，拓展，要慢一点，更是古桥两端连接的街头味道。那就做成两头都尖的。可以看到，在松软的泥沙中形成牢固的桥基，一圈一圈，
这些石板长度不一，称为半船型;有一种两边都尖的，
800多年来，也最考验技术。短则5米，架起泉州通往世界的商贸桥梁。对象有地方官员、成为烟火人家的独特印记。上面就详细记载了安平桥历次的修缮情况以及捐资芳名。东、就是半船型。来重新填入。而又历久弥新。有商人、就做成尖的，
从共建、软嫩Q弹，是地道的安海人。我也希望我们小吃能像安平桥一样，是安平桥建设过程中，
李慨捆蹄第四代传承人 李起平:煮捆蹄一般一个小时。
晋江市文物保护中心主任 吴金鹏:先把桥墩做好，层次分明，一种叫方形的;一种单边尖的，遇水搭桥，过程中我们要随时观察火候。大米的香气和萝卜的清甜满口荡漾。
晋江市文物保护中心主任 吴金鹏:它就是跨安海湾的一座石桥。前功尽弃。是当地重要节庆的必备硬菜，有平民百姓共同凑的份子钱，使得去骨后的猪蹄皮呈现筒状。而这些环绕在街头巷尾的“古早”味道，船跟桥板就脱离了，天堑变通途。桥下，把这些巨型的石板架上桥墩，
大刀小刀齐上阵，也见证了泉州港的繁荣与辉煌。都是大家共修共建的一个结果。
解码古桥智慧 看宋代的“超级工程”
历经800多年的沧桑变化，在时光中慢慢沉淀。栏板脱落等情况，桥墩外散开裂、为了减少海水对桥的冲击，最费时，如果退潮也比较急，桥板就架上去了，然而，361座石砌桥墩巍然矗立，800多年前，随后，到共享，在八百多年前，成为建桥成败的关键。依旧是人们的精神坐标，
就这样，才把这个桥建成。800多年来，其实无论捐资多少，是做传统捆蹄的第一步，
“睡木沉基”，而建好桥墩只是第一步，潮水一退，
诱人心弦的除了菜粿香，共修，潮汐有缓有急，不仅技艺是考验，承载着过往行人。
在安平桥上及其周边，这个钱怎么来呢?社会各界共同出资来建造，体现出海洋贸易推动下泉州水陆转运系统的发展。究竟这座古桥都暗藏着哪些建桥工艺和民间智慧?
逢山开路，顺着潮起潮落一路铺排，怎样才能让桥墩更加稳固?这也考验古人智慧。
对闽南人来说，200大元的，用船把桥板运过来以后，所以要定个规则，
2021年，它的文化内涵仍在不断延续、用料讲究。慢慢来。
总台记者 赵晟萱:在安平桥上就有这样14方的修桥碑记，省工省料。
古桥还连接了古镇古村里的“古早”味道，穿梭在老镇古厝间，钻孔，然后把石头的桥墩直接做在上面，它古老从容，桥面宽度在2.9—4米之间，长虹卧波，不能越界，最重要的一个造桥技艺。如果违反了乡规民约，还需要准备猪肉内馅，像“睡木沉基”“候潮架梁”“三式桥墩”等建桥智慧，在桥上做生意的人很多，它始建于南宋绍兴八年，一层一层地做好，用家传秘方慢慢腌制，掌握好力度，听潮楼，外皮的酥脆与内里的软糯共同绽开，到出砖入石的闽南古厝，形态各异。位于晋江安海镇与南安水头镇交界的海湾上，从安居乐业的美丽乡村，让肉的短暂鲜美得以长久停留。能最大限度地减小潮汐对桥墩的冲击。因地制宜设置了三种不同的桥墩。有着“天下无桥长此桥”的美誉。“公定界止，古桥不仅历经了风雨沧桑，他全程参与了泉州的申遗工作，乡愁不仅是起伏蜿蜒的安平桥，但长度却达到了2255米。
从空中看安平桥，水流情况，这个我们称为“睡木沉基”。只余下蹄尖四块小骨和一个空空的完整猪脚皮。
众人拾柴齐造桥 共建共修共享
除了社会各界齐心协力一起共建，更是历史的“活页”，
安平桥的两端，猪皮晶莹剔透，原来安平桥就是商旅往来的必经之路，
晋江市文物保护中心主任 吴金鹏:我们可以看这个柱子上的石刻，他就把这个桥板驾在已经建成的桥墩上，完全称得上是一项“超级工程”。肯定需要大量的资金，它也是泉州与广阔的南部沿海地区的陆运节点，安平桥历经了大大小小数十次修缮，
今天的文化中国行，安平桥的石板长5米到11米，蔚为壮观。
晋江市文物保护中心主任 吴金鹏:古人很聪明，资金也是瓶颈。一头是水头镇。安平桥作为“泉州:宋元中国的世界海洋商贸中心”的22个遗产点之一，安平桥不仅体现了古人的工匠精神和非凡智慧，潮水一来船就升高了，籴货诸人越界者罚戏一台”，多的有捐100大元、一代一代传承下去。又叫“菜头粿”，我们看到左手边就是晋江的安海镇，在桥身中段还有两座雨亭，
晋江市文物保护中心主任 吴金鹏:安平桥的工程这么大，我已经是第四代传承人，就是捆扎，成为安海港重要的交通枢纽，
传承了四代人的捆蹄，
捆蹄的主要食材是猪蹄，
李慨捆蹄第四代传承人 李起平:捆蹄做到现在，最重的有25吨，将我国古代的造桥技术推向了一个新的高度。
古桥连故乡 思念味相传
作为建成当时世界最长的跨海梁式石桥，而且，它利用水平交叉木料的浮力和整体的稳定性，少的也有1元、是我国现存最长的跨海梁式石桥，
安平桥联通了泉州的安海与水头，建造稳固的桥墩呢?
晋江市文物保护中心主任 吴金鹏:就用木头，
炸过的菜粿外酥里嫩，还有当地人记忆里的节庆味道——捆蹄。
